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【奥门金沙手机娱乐网址】位于北京的全球最大

发布时间:2019-10-01 05:46编辑:产品中心浏览(148)

    同样大兴机场的节能环保方面也做得很好,采取自然采光,同时实施照明,空调分时控制,采用地热能源、绿色建筑等绿色节能技术和现代信息化技术。

    13日,北京大兴国际机场迎来了第一批试飞民航客机。上午9时30分,一架南方航空公司空客A380飞机平稳降落在北京大兴国际机场西一跑道上。随后,东方航空公司空客A350-900飞机、国际航空公司波音B747-8飞机、厦门航空公司波音B787-9飞机也先后在北京大兴国际机场西二、东一、西一跑道降落。北京大兴国际机场开始真机验证,飞行程序试飞正式拉开了序幕,这标志着大兴国际机场的工作重心由基础建设转向了准备投运通航。

    随着社会经济的快速发展,我们的出行方式也随之变得更加便捷、快速,早在上个世纪飞机就诞生了,后来运用到很多领域。如今飞机是我们生活中不可缺少的一部分。为了节省很多的时间和精力,飞机出行是一个不错的选择。

    第三架降落的飞机是国航的波音747-8机型。。该机型曾执行过重庆机场新跑道的验证试飞任务,机身长为78.3米,可搭载365名乘客。从1980年中国民航引进波音747机型开始,相继见证了中美两国直航、中国民航第一次飞跃北极、中国第一次生物燃油试飞等重要时刻。

    新机场的交通也是方便,有城际高速直达,地铁直达,有铁路经过,选择到达大兴机场的方式多样,为旅客提供了方便。

    最后降落的是厦航波音787-9飞机。这架飞机外观十分抢眼,是全球唯一经过官方确认的联合国涂装波音787-9飞机。整体天蓝色的涂装显示了厦航作为推广联合国可持续发展的“空中形象大使”的身份。厦航目前已陆续开展了“气候变化”“水下生物、陆地生物”“负责任的消费和生产”“优质教育”等4期主题航班,这些主题也与大兴机场绿色环保的建设特色,以及当前北京世园会“绿色生活 美丽家园”的理念高度契合。厦航目前是民航业唯一一家实现京津冀全面布局的航空公司,目前在北京市场的份额不断扩大,在京相关航线15条,年旅客运输量近300万人次。根据计划,厦航旗下的河北航将在2019年成为大兴机场“首批进驻,首日执飞”的航司;厦航定于2020年3月一次性转场至大兴机场。运力投放上,厦航2020年将在大兴机场投入运力17架;2025年计划投入30架,包括河北航、江西航在内,总共投入50架左右运力。

    大兴机场于去年竣工,预计今年投入使用,了解到大兴机场于5月13进行首次试飞,让我们一起期待试飞结果吧!

    说完考试内容,再来看看“考官”。大兴国际机场在机场保障等级分类中,属等级最高的4F级机场,其跑道长度、所能保障起降飞机的翼展和轮距在目前所有机场中居于首位。因此,此次试飞的考官必然要求很严苛——4家不同航空公司的4种具有代表性的大型双通道飞机,能够同时覆盖4条跑道开展“压力测试”,对大兴机场运行保障能力进行了充分的验证。

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    奥门金沙手机娱乐网址,北京大兴国际机场定位为辐射全球的大型国际枢纽机场,是国家发展一个新的动力源,也是支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽。远期规划年旅客吞吐量1亿人次以上,年货邮吞吐量400万吨,飞机起降88万架次。本期按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计,飞行区指标为4F。主要建设“三纵一横”4条跑道、70万平方米航站楼,同步建设航空公司基地、货运、空管、供油、维修、航空配餐等各类保障设施,红线内工程建设投资1200亿,带动投资4000亿。

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    此次试飞是大兴国际机场行业验收前最重要的一项节点任务。根据计划,大兴国际机场试飞工作将分为三个阶段进行。5月13日进行的是基本试飞,主要测试机场的一般保障情况。8月将开展机场低能见度专项试飞,争取使大兴国际机场低能见度运行能力达到世界最高水平。8月9月将开展全面试飞,确保机场投入运行后空地协同、顺畅高效。

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    能够保障这些机型飞机的安全运行,就意味着大兴国际机场也能够成功保障当今世界上所有机型客机的安全运行。

    我国世界之最又多了一个全球最大飞机场——北京大兴国际机场,占地面积约150平方公里,大兴国际机场总投资约800亿元,将建设4条跑道、150个机位的客机坪、24个机位的货机坪、14个机位的维修机坪。在2014年,北京的飞机场的运力就达到每年8365万人次,稳居世界第二,由于机场运力的饱和,建设大兴机场迫在眉睫。

    对大兴机场而言,试飞类似于“赶考”,而飞机和机组就是“考官”。《运输机场建设管理规定》明确规定,试飞是颁发机场使用许可证的必备条件之一。根据中国民用机场试飞管理规定》对试飞内容的具体要求,这场“大考”包括了以下空中飞行和地面运行程序:验证机场飞行程序、运行最低标准、机场使用细则;检验机场通信、导航、监视及气象等设施,助航灯光等保障飞行的各种设施的配备及其运行情况;检验机场跑道、滑行道和停机坪道面情况,检查滑行路线和停机位情况;检验机场飞行区标志、标志物和标记牌的设置情况;检查了解机场净空情况;检验机场空中交通管制、航行情报、地面服务、应急处置等综合保障能力等。

    北京大兴国际机场的建设不仅仅是为了满足对客流量的需求,它更是对推动京津冀的协同发展和国家经济的发展,打造京津冀大型城市群将起到重要的作用,特别是对连接一带一路沿线国家,助力一带一路的发展,促进国内的经济快速发展,开启了另一道新国门。

    当前,大兴机场的工程建设与运营筹备工作已进入到决战决胜的最后总攻阶段。根据《北京大兴国际机场工程建设与运营筹备总进度综合管控计划》和《北京大兴国际机场投运方案》要求,大兴机场紧盯“6·30”竣工,“9·30”前投运两个时间目标节点,落实建设运营一体化理念,倒排工期,全力以赴,积极协调,扎实推进工程建设、运营筹备各项工作,以实现建成“四个工程”、打造“四型机场”标杆的总要求,“干干净净做工程、认认真真树丰碑”,各项工作不断取得突破。

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    能够有效减少雾、霾等低能见度天气对旅客出行的影响

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